Своевременная замена масла в двигателе вашего автомобиля гарантирует его нормальную работоспособность. И гарантирует долгую работоспособность двигателя и коробки передач. При покупке масла и фильтра замена производится бесплатно.

Ремонтом коробки передач занимаются опытные специалисты.

Ремонт двигателя проводят опытные специалисты. Все виды работ выполняются спец инструментом. Наши специалисты имеют много часовой опыт выполнении данных работ.

Замер компрессии (давления сжатия в цилиндре) — самый простой из существующих методов диагностики цилиндропоршневой группы. Измерение компрессии осуществляется для выявления "больного" цилиндра. Проверка только специальным оборудованием.

Процедура чистки форсунок предполагает удаление (вымывание) накопившихся загрязнений в каналах, через которые проходит топливо. Существует несколько способов: чистка форсунок ультразвуком ; промывка форсунок специальными жидкостями со снятием или без снятия форсунке с ДВС.

Рулевые тяги комплектуют рулевыми наконечниками. А наконечник рулевой тяги – это ключевой элемент рулевого управления, который помогает колесам поворачиваться. Когда появились первые признаки неисправности наконечника, диагностику нужно провести незамедлительно, и если требуется ремонт или замену.

ля замены шаровой опоры необходимо снять колесо, затем открутить гайку шарового пальца опоры рычага, которая крепит его к поворотному кулаку. Для того, что б правильно и не повредить другие элементы управления нужно использовать спец инструменты которых у нас имеются.

Тормозной диск — основной элемент тормозной системы. При торможении колодки прижимаются к диску и за счёт силы трения останавливают его вращение. При этом кинетическая энергия вращающегося диска переходит в тепловую, и диск нагревается. В результате износа тормозной диск со временем требуется менять.

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) обеспечивает синхронное вращение распределительных и коленчатого вала для своевременного открывания и закрывания клапанов. В зависимости от производителей т/с ремень ГРМ требуется менять по пробегу рекомендуемые заводом производителем автомобиля.

лавное назначение газораспределительного механизма — своевременное снабжение двигателя горючей смесью, а также выпуск выхлопных газов. Так же требует обслуживать цепной механизм, растяжение цепи приводит к выходу из строя клапана электромагнитные и фазорегулятор.